「マリンライナー」は、岡山と香川県の高松をむすぶJRの快速列車である。マリンライナーのグリーン席と普通車指定席の荷物置き場の状況を紹介する。
マリンライナーは特急ではないので、運賃のみで乗ることができる。しかし高松方の先頭車（1号車）だけは、早朝と真夜中の数本を除いて2階がグリーン席、1階が普通車指定席の2階建て車両となっており、乗るには別料金が必要だ。
天井が低いため座席の上に棚はないが、客室の隅に荷物置き場があり、スーツケースなどを置くことができる。
荷物置き場は2階と1階の両方にある。大きさはどちらも幅が75cm、奥行きは80cmくらいあり、筆者のスーツケースもすっぽりと収まった。この荷物置き場のおかげで、大きな荷物があっても安心だ。
※スーツケースの大きさはこちらに掲載。
グリーン席である2階（左の写真）は足元も広い。座席の間隔は1メートルあり、これはほぼ新幹線並みの広さだ。一方、普通席の1階（右の写真）では970mmである。2階とはたった3cmの違いだが、これがなかなか大きく、筆者のスーツケースではややきびしい状態になる。無理なく置ける荷物のサイズは2階で厚さ25cmまで、1階で22cm（おおむね機内持ち込みサイズ）くらいまでといったところだ。
マリンライナーの1号車には「5000系」とよばれる車両が使用される。ガイコツのような見た目が特徴的だ。この車両には2階と1階だけでなく、運転室の真後ろにも「パノラマシート」とよばれる座席があり、特に瀬戸大橋を通るときには絶景を楽しむことができる。パノラマシートの座席番号は1番のAからDまでで、券売機での位置づけはグリーン席の最前列ということになる。5000系はかならず高松方に連結される（岡山方は特徴のない普通の車両である）ため、下り列車でグリーン席を利用するときにはいち押しの設備だ。
